Reja de aluminio antideslizante del metal del puntal del apretón de los precios el rallar del aluminio de la calzada de la seguridad del tejado

Información general de la carga
Las calzadas y los tablones resistentes el rallar del puntal del apretón son
disponible en tres gruesos del acero, uno de aluminio:
las calzadas tienen una altura estándar del siderail, tablones tienen cuatro.
En cada categoría, las calzadas vienen en tres anchuras, tablones en cinco.
Comience a clasificar, para la economía máxima, con el práctico más ancho
reja para el trabajo (los siderails más bajos y el indicador más fino); si
esto no resuelve capacidad de carga requerida, primero considera más profundo
siderails, después un indicador más pesado, y una anchura de rejilla finalmente más estrecha,
en caso de necesidad.
Las tablas flexurales de la carga se han calculado según diseño
la carga que limitaba criterios, y si no los ilustró en este catálogo
puede ser obtenido de la B-línea servicios técnicos del tonelero.
“Las tablas de la carga del puntal” muestran fuerza flexural y la desviación de
puntales de rejilla individuales de la superficie en relación con siderails. Desde entonces
éstos son valores máximos en la gama de elástico, menos
las cargas/las desviaciones se pueden proporciónar de ellos.
Las suposiciones de la carga de cálculo diferencian según tipo de la carga: (1)
uniforme, (2) concentrado (véase los cuadros 1, 2 y 3 abajo para
explicación del uso de la carga). Capacidades de carga concentradas
varíe generalmente con el palmo, la altura del siderail y el grueso material,
con independencia de anchura de rejilla, aunque las diferencias grandes en causa de rejilla de la anchura concentraran las cargas que se distribuirán
algo diferente en siderails.
La fuerza de Siderail controla generalmente, pero con palmos más cortos,
siderails más profundos, y/o superficies de rejilla más anchas, flexurales
la fuerza de puntales individuales puede controlar. En el apresto
las calzadas/los tablones con fuerza como criterio de diseño, estén seguros
para comprobar la reja resistente del puntal del apretón para saber si hay ambos: (1) fuerza
de calzadas/de siderails del tablón, (2) fuerza de puntales individuales adentro
superficie de rejilla. Con la desviación como criterio de diseño, cargas
puede ser limitado por cualquiera: fuerza de puntales superficiales individuales,
o desviación total de un siderail en midspan más una superficie
puntal en el midwidth de la calzada/del tablón (suma de desviación del siderail
más la desviación del puntal).
Todas las tablas de la carga muestran cargas máximas, sobre la base de carga real
pruebas realizadas en la planta de Pinckneyville (IL), y determinadas
de acuerdo con AISI “especificación para el diseño de miembros estructurales de acero estampados en frío”, edición el an o 80, usando
fuerza de producción mínima del ksi 33 para el acero, ksi 23 para el aluminio.